Соревнования трек-400 в Новосибирске

В минувшие выходные в Новосибирске, на мотодроме ДОСААФ, прошли соревнования трек-400.

Гонка проходила на шипах. Примечательно, что подобная гонка, на этом мотодроме, последний раз проходила порядка 15-и лет назад. И вот усилиями Новосибирской федерации автомобильного спорта гонка состоялась снова.

У дивизиона А-1600 соревнование проходило в статусе чемпионата Новосибирской области. А у дивизионов Д2-Ю и Д3-мини прошли учебно-тренировочные сборы (УТС).

Омск представляли следующие спортсмены:

– Гирш Андрей в дивизионе А-1600, он и стал победителем этой гонки. – В Д2-Ю участвовал Кузнецов Максим, ему также удалось стать призёром этих соревнований. Он занял 3-е место. В Д3-МИНИ,

Омск представлял Филков Олег, начинающий гонщик, который составил достойную конкуренцию более опытным спортсменам и по итогам занял 6-е место. Надо отметить, что Олег первый раз в жизни выехал на ледовую гонку.

 

Нужно отметить, что гонка прошла динамично, на позитиве. Динамика борьбы доставила зрителям и спортсменам большое удовольствие.


Омских спортсменов поздравляем с успехом и выражаем благодарность организаторам!

Поделиться

Хочу гоняться!!!

Вы решили заняться автомобильным спортом?

Вы решили  участвовать в соревнованиях?

Соревнования имени Карбышева
Технические требования 1600

Технические требования 1600 относятся к классу автомобилей, участвующих в автоспортивных соревнованиях, таких как ралли или кольцевые гонки. Этот класс обычно подразумевает определённые ограничения и спецификации, касающиеся конструкции и характеристик автомобилей. Вот основные аспекты технических требований 1600:

 Основные характеристики

1. Объём двигателя:
– Максимальный объём двигателя обычно составляет 1600 куб. см.

2. Тип двигателя:
– В большинстве случаев разрешены только бензиновые двигатели, хотя могут быть исключения для некоторых соревнований.

3. Масса автомобиля:
– Автомобили должны соответствовать минимальной массе, чтобы обеспечить справедливые условия соревнования.

4. Безопасность:
– Обязательное наличие системы безопасности, включая каркас безопасности, спортивные сиденья и ремни безопасности.

5. Подвеска и тормоза:
– Ограничения на модификации подвески и тормозной системы для обеспечения равных условий между участниками.

6. Элементы кузова:
– Определённые требования к кузову, включая использование определённых материалов и форм, чтобы избежать чрезмерного облегчения автомобиля.

 Цели технических требований

– Справедливость: Обеспечение равных условий для всех участников.
– Безопасность: Увеличение уровня безопасности для гонщиков.
– Контроль затрат: Снижение затрат на подготовку автомобилей для участия в соревнованиях.

 

Эти требования могут варьироваться в зависимости от конкретной серии гонок или федерации, поэтому всегда важно ознакомиться с актуальными правилами перед участием.

.

Хочу гоняться!!!